(更新休止中)しょぼんぬミニカーガレージ(´・ω・`)

こんにちは。
しょぼんぬです。
何日も更新してなかったのは置いといて、このブログの更新を一旦休止しようと思ってます。
理由は色々。


1.来年は受験生になるから
これが大きいです。
正直ブログ書いてる暇は無いでしょうし、受かりたいとこがあるのでそっちに集中したい。

2.時間がない
いつも1つの記事に1時間ほど時間がかかっているのですが、そんな時間が最近はあんま無いです。
テストも増えてきますし、貴重な自由時間はやっぱり好きなことを楽しんだ方が精神的にも楽。

3.正直、更新に疲れた
最初は好きでブログを書いてましたが、しばらくすると面倒で苦痛でした。
嫌なことを無理してすることもないし、閲覧者数も他に比べてかなり少なくてモチベも下がってましたし。

などなど色んな理由があってブログを一旦休止することにしました。
しかし、ネットから消えるわけではなくTwitterでは今後も活動を続けていこうと思っています。

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そして、このブログも一応残しておきます。(意味はないと思いますが…)

復活するかもわかりませんが、また浮上できる時間ができれば挨拶くらいはするかもしれません。

それではまた。

はじめに
久しぶりの更新で語彙力が超絶低下してます。
許して…

こんにちは!
しょぼんぬです。
かなり久しぶりの更新ですね…
期末テストがあれからあったので2週間近くお休みしてました。
すいませんでした!!!

さて、先日はトミカの発売日だったので1ヶ月ぶりに遠出して参りました。(そこまで遠くではない)
いつも通りトイザらスに並んでたのですが、行く前に病院に行ってたのでいつもより遅れたせいで列のかなり後ろに今回は並びました。
タイプRセットがゲットできるか心配でしたが、普通にどれも買えて安心でございます。
逆にいつもより奮発しちゃったw

さて、今回はそんな今月発売の新車から1台ご紹介。
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NO.22 ボルボ C40 リチャージ でございます。
あまりEVのクルマには興味がないので詳しくないのですが、調べてみたらオンライン限定で販売されているボルボ初のEV車らしいです。
ボルボは今後EVをメインにしていくらしく、このC40リチャージを皮切りに色んな車種をEVにシフトていくみたいですが、やはりガソリン車が消えていくのは悲しい限り。
V60のガソリン車好きなんだけどなー。
まぁいいや。

トミカの方見ていきましょう。
箱。
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開封。
色んな角度から。
「サンダーグレー」ってカラーでしょうか。
グレーというかガンメタかな?
他のカラーも見ましたが、個人的にこれが1番似合ってると思います。
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詳しく見ていきましょう。
サイド。
最近のSUVに多いクーペルック(?)のデザインと言ったら良いのでしょうか…?
車格の似たBMWのX2とかよりもスマートで美しいと思いますね。
トミカでも美しさは健在、Cピラー横のウィンドウも開いてて造形力の高さを感じます。
値上げで結構クォリティ上がったと思うのは僕だけ?
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フロント。
グリルレスって新鮮ですね。
ト○タみたいなゴテゴテのグリルより全然良いなぁ…
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ヘッドライトを拡大して。
アイラインが印刷で再現されています。
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リア。
ボルボではおなじみの縦長テール。
カッコいい(語彙力)
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見にくいですがルーフとテールにスポイラーが装着されています。
実車ではこの2つのスポイラーにより空力が向上、航続距離が数km伸びるらしいです。
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上から。 
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シャークフィン型のアンテナ。
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シャシー。
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久しぶりの更新でなかなか思うままに進みませんでしたが何とか書き上げれて良かったです…
いや〜疲れたw
来月はテストも無いしいつもより更新できそうです。
さて、このトミカ、どう評価すれば良いのでしょう?
ギミックや造形を考えたら普通のトミカという感じでしょうか?
疲れてるのもありますが何か微妙な1台に感じました。
何か凄い変な記事になっちまった…
それでは。

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こんにちは!
しょぼんぬです。
夏休みが終わって身体を酷使しすぎたのか、頭痛やら目頭が重くなってきたりとちょっと具合が悪くなってきちゃいました……
無理しすぎたかも。
まだ耐えられるので大丈夫ですが、まだテストもあるし大変なので辛い日が続きそうな予感…
まあそれはそれとして今回も先月の新車から1台紹介。
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トミカ サッカー日本代表オフィシャルチームバス JFA's DREAM でございます。
名前長ぇ…
というのが最初見た時の感想(失礼すぎる)ですが、印刷の多さやらで何かとTwitterでも話題になってた気がしますね。
更にAmazonやヨドバシが公式発表よりフライングして予約を開始してしまってたのも印象的ですw
失礼すぎるなぁ…
ただ蓋を開けるとビックリ。
Twitterを見る限りではあるものの、初回や発売記念よりもこっちの方が売り切れるのが断然早かったというツイートを多数観測。
サッカーファンが発売日におもちゃ屋に並んでたとはあまり考えられないのですがねぇ…
世の中不思議なもんです。

箱。
ジャパンタクシーやLQと同じ箱サイズですね。
何気にこのタイプの箱ってスペースを取るので普通サイズの箱で出していただきたいのですが…
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パカっと開けるとこんな感じ。説明とミニカーが一気に見えるのですが、箱が傷みそうなのであんま開けたくない…
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説明文。
日本代表が大切にすべき共通の価値観「日本代表アイデンティティ」として5つのキーワードが記されています。
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開封するといつも通りブリスターと紙が入ってました。
黒い紙のおかげで高級感出てるのはナイス!

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開封。
色んな角度から。
真っ青…じゃなくて明るめの紺色に紫をちょい足ししたようなカラーです。
これが「サムライブルー」ってやつですか!
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詳しく見ていきましょう。
サイド。
どこから説明すればいいか分からないのですが、前面印刷で大満足の出来になっています。
SAMURAI BLUEの文字の奥には三本足の烏の羽をモチーフにしたサブグラフィックがあります。(一部JFAホームページより引用)
ウィンドウが塗り潰しになってますが再現度は満点では…?
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印刷を拡大して。
金色の文字は箱にもあった日本代表が大切にすべきアイデンティティの5つ。
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フロント。
真ん中にJFAのマークがあるのですが、サッカー知識0なので今までJFAのマークを全然知りませんでした…
トミカで初めて知りましたw
あとヘッドライトの塗装が変だなと思ったら実車にはガーニッシュが装着されているかららしいです。
こういうとこもリサーチしてるんですね…
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グリルのとこも印刷あり。
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リア。
実車にはキリンやアディダスなどスポンサーの名前が入ってるのですが、この辺りも版権が影響してるのか省略されてます。
他のスポンサーにタイヤメーカーのトーヨータイヤがありますが、実際に実車にはトーヨータイヤ製のタイヤを履いてるのだそう。
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文字を拡大して。
小さい文字もこんな綺麗に印刷できるとは驚き。
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上から。
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デカデカとJFAのマークが入ってます。
カラスかよ…と思ったら「ヤタガラス」というのだそう。
このヤタガラスの伝説は色々あるらしいのでぜひ下のサイトを見ることをオススメします。
https://search.yahoo.co.jp/amp/s/kagebome.com/yatagarasu/amp/%3Fusqp%3Dmq331AQIKAGwASCAAgM%253D

シャシー。
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そしてトランク開閉ギミック!
やっぱりこれ好きだわぁ…
今後バスの新車が出るとするのならば是非このギミックを復活していただきたい。
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手持ちの2002年日韓ワールドカップの時のトミカと一緒に。
昔のやつはベースが面白いし人形(旧タイプ)が付いてるので個人的にめちゃめちゃ好きなんですよねw
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プラキッズと違ってリアルで可愛いのも◎!
絶対この頃の方が良いでしょ!!
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そんなこんなで話題の1台ですが、770円の割には十分すぎる出来ではないでしょうか。
特注も825円と値上がりされるものの、こういった魅力的な車種があるおかげでトミカコレクションも続けられそうですw
来年発売(?)予定の歴代名車コレクションも定期購読するつもりです!
最近熱が冷めかけでしたが復活かな?
今後もこういったリアルなトミカに期待したいですね!
それでは。

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